১০ বছরের ব্যবধানে রেল দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য ক্ষতিপূরণের অঙ্ক ১০ গুণ বাড়াল ভারতের রেলওয়ে বোর্ড। যেকোনও ধরনের রেল দুর্ঘটনা, অল্প চোট থেকে প্রাণহানি সবক্ষেত্রেই ক্ষতিপূরণের অঙ্ক ১০ গুণ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত ঘোষণা করেছে ভারতীয় রেলওয়ে বোর্ড।
রেলের এই সিদ্ধান্ত সামনে আসার পরই বিষয়টি নিয়ে জোর চর্চা শুরু হয়েছে রাজনৈতিক মহলে। পর্যবেক্ষকদের একাংশের মতে, আগামী বছর লোকসভা ভোট। মোদী সরকারকে হঠাতে বিরোধীরা গড়ে তুলেছে ইন্ডিয়া জোট। এমন আবহে জনমত নিজেদের অনুকুলে রাখতে রেলের ক্ষতিপূরণ এক ধাক্কায় ১০ গুণ বৃদ্ধি করে বিরোধীদের উপর স্নায়ুর চাপ তৈরির কৌশল নিল টিম মোদী।
যদিও রেলের কর্তাদের একাংশের কথায়, অতীতে ক্ষতিপূরণের অঙ্ক অনেকটাই কম ছিল। তা নিয়ে বিভিন্ন সময় যাত্রীমহল থেকে অনুযোগও করা হত। তাই বর্তমান সময়ের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সবদিক বিবেচনা করে ক্ষতিপূরণের অঙ্ক বৃদ্ধি করা হয়েছে।
ভারতীয় রেল সূত্রের খবর, ক্ষতিপূরণের অঙ্ক শেষ বেড়েছিল ২০১২ এবং ২০১৩ সালে। অর্থাৎ দেশে তখনও বিজেপি কেন্দ্রে ক্ষমতায় আসেনি। সেদিক থেকে নিজের ১০ বছরের জমানায় এই প্রথম রেলের ক্ষতিপূরণের অঙ্ক বৃদ্ধি করল মোদী সরকার। স্বভাবতই, রেলের এমন সিদ্ধান্তের নেপথ্যে ‘ভোটের দায়’ দেখছেন পর্যবেক্ষকদের একাংশ।
জানা গিয়েছে, গত ১৮ সেপ্টেম্বর থেকে নয়া ঘোষণা কার্যকরী করেছে ভারতীয় রেল। রেলের তরফে জানানো হয়েছে, এতদিন রেল দুর্ঘটনায় কারও মৃত্যু হলে নিহতের পরিবারকে দেওয়া হত ৫০ হাজার টাকা। নয়া বিজ্ঞপ্তি অনুযায়ী, সেই ক্ষতিপূরণের পরিমাণ বেড়ে হয়েছে পাঁচ লাখ টাকা।
একইভাবে রেলের লেভেল ক্রসিংয়ে কারও মৃত্যু হলেও ক্ষতিপূরণ বাবদ মিলবে পাঁচ লাখ টাকা। গুরুতর জখমদের ক্ষতিপূরণ ২৫ হাজার থেকে দশ গুণ বেড়ে হয়েছে আড়াই লাখ টাকা। অল্প জখম হলে আগে মিলত পাঁচ হাজার টাকা। এখন থেকে মিলবে ৫০ হাজার টাকা।
তবে কেউ যদি ট্রেনে আত্মঘাতী হন বা আত্মহত্যার চেষ্টা করতে গিয়ে জখম হন, এমন ক্ষেত্রে রেল অবশ্য কোনও ক্ষতিপূরণ দেয় না। কারণ, রেলের নিয়মে এগুলি অবৈধ। একভাবে ট্রেন সফরের মাঝে কারও স্বাভাবিক মৃত্যু হলেও কোনও ক্ষতিপূরণ পাওয়া যাবে না।
